[vc_row margin_top=“0″ padding_top=“0″][vc_column css=“.vc_custom_1437576244517{margin-top: 0px !important;}“][wpc_custom_heading heading=“Méthode d’essai de bitume“ colored_line=“yes“][/vc_column][/vc_row][vc_row margin_top=“0″ padding_top=“0″][vc_column][vc_column_text]Le bitume pour nos routes et nos bâtiments est constitué d’huiles brutes soigneusement sélectionnées dans les raffineries. Différents types de bitume avec des propriétés spécifiques peuvent être produits par différentes méthodes. Pour une qualité constante et pour l’adéquation exacte des caractéristiques du produit aux spécifications techniques, le bitume est souvent produit à partir d’un mélange de différentes huiles brutes. (Source: Site Eurobitumen)
- Bitume dur utilisé dans la construction de routes
- Mélanges de bitumes avec des solvants tels que le kérosène
- Émulsions – solutions stables de bitume dans l’eau
- Mélanges de bitume modifiés par un polymère, avec des polymères tels que des thermoplastiques ou des élastomères
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row][vc_row margin_top=“0″ padding_top=“0″][vc_column][vc_column_text]
Rhéologie
La rhéologie est l’étude des flux et de la déformation de matériaux sous l’effet des forces appliquées. De nombreux matériaux et formulations couramment employés ont des propriétés rhéologiques complexes, dont la viscosité et la viscoélasticité peuvent varier en fonction des conditions externes, telles que la contrainte, la déformation, la durée et la température.[/vc_column_text]
Ramollissement
Le point de ramollissement avec le bille & anneau est destiné à évaluer le comportement des liants contenant du bitume à des températures d’utilisation élevées. Une bille métallique charge et déforme un échantillon de bitume de 25 mm par une croissance de température et décrit la valeur de l’anneau et de la bille.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=“1/2″]
Pénétromètre à aiguille
La profondeur de pénétration d’une aiguille normalisée dans un échantillon de bitume et une force de poids définie détermine la dureté et la température d’emploi. La valeur de la pénétration de l’aiguille est également utilisée pour désigner la sorte de bitume.[/vc_column_text]
Ductilité
La ductilité (étirabilité) d’un échantillon de bitume décrit son aptitude à tirer un fil à une vitesse constante dans un bain d’eau à 25°C. La force enregistrée est utilisée afin d’identifier un bitume non modifié qualitative d’un bitume modifié par polymère.[/vc_column_text]
Point de rupture
Selon Fraass, le point de rupture est, un film de bitume sur une plaquette métallique à une température définie. Pendant un processus de refroidissement contrôlé, la plaque est pliée à plusieurs reprises et redressée à nouveau.[/vc_column_text][/vc_column][vc_column width=“1/2″]